Начиная с начала второго тысячелетия объем мировой промышленности авто вырос до 60 миллионов автомобилей в год, причем более 50% прироста составляют машины японской корпорации «Тойота». Этой корпорацией была осуществлена глобальная программа увеличения объемов производства, что позволяет компании производить за границей большее количество авто, чем в Японии. Сегодня Тойота уже опередила одного из лидеров автомобильной промышленности Форд по объемам продаж. И, похоже, нацелилась обойти и Chrysler, что позволит корпорации стать членом американской “Большой тройки”. Кроме того, корпорации удается получать прибыль от реализации авто не смотря ни на какие изменяющиеся условия современного рынка.

Руководством Тойты была принята цель – установить контроль над 15% мировой автомобильной промышленности и обойти сегодняшнего лидера - General Motors. Казалось бы, недостижимо, но рубеж в 10% уже пройден. Менеджеры и руководители компании признают, что подобная цель выбрана и для большей стимуляции сотрудников корпорации.

Именно Тойота полвека назад научила весь мир производить автомобили, об организации производственного процесса, основанного на принципе «точно вовремя» была даже написана книга “Машина, изменившая мир”, опубликованная в 1991 году. Сегодня корпорация, похоже, разработала и новую маркетинговую стратегию.

Корпорация «Тойота» является одной из наиболее успешных и известных во всем мире. Она имеет развитую дилерскую сеть, которую в 1998 году переименовали в Netz Toyota. Заводы корпорации располагаются практически во всех странах. Первый завод этой торговой марки был основан в Штатах, в 1993 году появился первый европейский завод, а в 1999 году – первый завод в Индии Toyota Kirloskar Motor.

Основанная 1930 году компания уже к 1999 году продала свой 100-миллионный автомобиль.

Первый французский завод был построен в 2001 году Toyota Motor Manufacturing France S.A.S. (TMMF).

С 2002 года корпорация начинает принимать участие в выступлениях команд Формулы -1.

В том же году открылся первый завод в Китае.

В США на сегодня продано более 10 000 000 моделей.

Модель Toyota Prius была продана в количестве более 100 000 экземпляров.

Модель Toyota Camry к 2005 году была продана в количестве более 10 000 000 авто.

В 2005 году было начато строительство первого завода корпорации «Тойота» в России, под Санкт-Петербургом, который был открыт в 2007 году.

Таким образом, компания постоянно расширяет и усовершенствует не только свой модельный ряд, но и старается отвечать требованиям потребителей каждого отдельного региона.

Особый подход к организации производственного процесса корпорацией «Тойота» позволил превратить Японию в одного из лидеров автомобильной промышленности. Данная система была принята на промышленных предприятиях стран Запада. Система организации промышленного процесса компании Тойота получила название «поджарой» и успешно использовалась на совместных предприятиях, например, GM и Тойота (NUMMI).

После создания совместного японо-американского предприятия и успеха первой совместной модели, на американских рынках появилась новая модель корпорации Тойота – Lexus, ориентированная на потребителя этой страны.

Производственная система торговой марки Тойота постепенно завоевывает популярность не только на японских и американских рынках, но и в странах Европы, Индии и Азии. Так, в 1990 году появилось первое европейское подразделение Toyota Motor Europe Marketing & Engineering S.A. А еще через два года был открыт первой европейский завод по производству авто в Европе Toyota Motor Manufacturing (U.K.), Ltd. (TMUK Ltd.).

Торговой маркой выпущено множество моделей, которые по праву считаются бестселлерами в мире авто. Одной из таких моделей можно считать Toyota Rav4, выпуск которой был начат в 1994 году. А уже через три года вышел первый авто Тойота, оснащенный гибридным двигателем - Toyota Prius.

Корпорация «Тойота» вот уже более столетия является оной из наиболее успешных в мире автомобильной промышленности. Во многом популярность модельного ряда этой торговой марки обусловлена принципами внутренней политики и организации производственного процесса руководством компании. Организация процесса производства является стандартом во многих странах и принята за эталон не только при производстве авто.

В 1990 году была опубликована книга “The Machine that Changed the World”, в которой подробно описаны все принципы внутренней политики «Тойота», среди которых можно выделить следующие:

- схема «точно вовремя»;

- объем запасов минимален и максимально эффективное использование материалов;

- географическая концентрация линий изготовления деталей и сборки;

- создание всех условий для коммуникации с целью исключения потерь;

- наличие карточек kanban для сигнализации о потребности в деталях;

- моментальная настройка оборудования;

- стандартизация труда;

- автоматическая защита от неумелого использования промышленного оборудования;

- обучение рабочих выполнению своих производственных функций;

- субподрядные отношения;

- kaizeri – непрерывное усовершенствование продукции;

- групповая работа.

Мы страховой брокер, поэтому можем рассчитать полис и рассказать о различиях сразу во всех крупных страховых компаниях. Например, стоимость полного КАСКО (Угон + Ущерб) для автомобиля FORD FOCUS 2010 года выпуска со страховой суммой 681 000 руб. составит:

Страхователь - мужчина 1981 г.р., стаж вождения: 11 лет.

- АЛЬФАстрахование - 47 466 руб.
- РЕСО-Гарантия - 58 021.

За подробной информацией обратитесь к нам, www.insurpolis.ru.

Корпорация «Тойота» является на сегодняшний день одной из наиболее влиятельных производителей в сфере автомобильной промышленности. Одной из причин столь успешного продвижения продукции этой торговой марки является внутренняя политика руководства компании, заложенная еще основателем «Тойота» Сакиши Тойода в конце 19 столетия, которой придерживаются все последующие руководители этой фирмы. Эта политика включает в себя систему поощрения сотрудников производителя, например, конкурс на тему “Предложи новую идею”. Первый такой конкурс был проведен еще в 1951 году. Именно благодаря ему было запущено производство джипа BJ Toyota Jeep, который является первым прототипом столь популярного сегодня Land-Cruiser.

Результатом следующего проведения подобного конкурса среди сотрудников компании, стал выпуск авто Toyota Crown в 1955 году.

На внешний рынок компания вышла еще в 1957 году, когда в Штатах начала работать Toyota Motor Sales USA, представительство Тойота в Америке. В том же году в США началось производство модели, которая с 1955 года завоевала широкую популярность на японских рынках, а именно Toyota Crown.

Сыном основателя корпорации «Тойота» был введен абсолютно новый подход к самому пониманию производственного процесса. Если до того, как Кииширо Тойода начал серьезно заниматься автомобилестроением, процесс производства автомобилей подразумевал “обучение на рабочем месте”, что приводило к неоправданному повышению затрат материального и финансового характера, чего японские производители просто не могут себе позволить. Кииширо же мечтал о такой системе, которая не создавала ни одного лишнего элемента, позволяла избежать накопления невостребованных деталей, ну, и, соответственно, позволяла экономить средства. Именно им был введен лозунг компании, позволяющий ей и сегодня удерживаться «на плаву» даже в меняющихся условиях современного рынка. Лозунг этот можно выразить словами «точно и во время». Таким образом, с самого начала образования компании методы kaizen (или метод постоянного усовершенствования) и “Точно во время” стали основными принципами внутренней политики компании «Тойота».

Если копания Toyoda Automatic Loom Works,Ltd. была основана в 1930 году, то автомобильное подразделение компании Motor Company, Ltd (TMC) уже к 1937 году выделилось в самостоятельную компанию, когда Тойота получила свой первый госзаказ: 3000 грузовиков для армии Японии.

Историю корпорации Toyota можно начать с 14 февраля 1867 года, когда в Японии родился Сакиши Тойода (Sakichi Toyoda). Являясь первенцем у своих родителей, он автоматически стал главой дома и унаследовал профессию и обязанности своего отца. Но, хотя по профессии он был плотником, в 1885 году он проявил интерес к изобретениям. Особо привлекли его внимание ткацкие станки, усовершенствованием которых он и начал заниматься.

Сакиши Тойода не имел специального образования, поэтому все свои изобретения получал методом проб и ошибок. Но все же именно им был изобретен первый в Японии ткацкий станок с паровым двигателем. Знания исследователя были получены при помощи непосредственной работы с промышленным оборудованием. Наверное, уже тогда был заложен один из основных принципов компании «Тойота», а именно непрерывное совершенствование и модернизация продукции. Позднее Сакиши Тойода основал первую фирму «Тойота», правда, занималась она тогда реализацией ткацких станков.

Таким образом, один из крупнейших производителей авто в мире «Тойота» прошел долгий путь от продаж ткацких станков до автомобилей, накапливая опыт работы с потребителями, что не могло не сказаться на высоком качестве продукции.

Производственный процесс компании «Тойота» является разработкой основателя компании Киитиро Тоеда и именно благодаря внедрению подобной политики компания сумела превратиться в одного из мировых лидеров автомобильной промышленности. В этом подходе изначально заложен строгий контроль качества продукции на всех этапах производственного процесса. Он произвел настоящий прорыв в мире производства автомобилей. Система снабжения основывается на принципе, который можно выразить словами «точно в срок». Подобная организация процесса принята за эталон во многих странах мира, причем не только при производстве автомобилей.

В системе производства конечный продукт проходит через все этапы. Это означает, что детали для сборки прибывают на место самой сборки в строго требуемом количестве.

Такая организация процесса производства кардинально отличается от традиционной, поскольку не пытается «протолкнуть» как можно больше деталей, независимо от того, требуются ли они для сборки или нет, из-за чего в производственном процессе находится всегда слишком много материалов.

На сегодняшний день «Тойота» признана в мире как один из наиболее известных производителей машин. Компания входит в первую десятку наиболее крупных по объёму предприятий планеты, согласно исследованиям, которые ежегодно проводит американский журнал Fortune. «Тойота» гордится званием самого уважаемого производителя авто, которое смогла получить благодаря стараниям дизайнеров и разработчиков моделей этой марки удовлетворять все потребности потребителей. Неизменно высокое качество выпускаемых машин и строгие требования к ним – все это было заложено еще на начальных этапах развития компании в Японии и поддерживается по сегодняшний день.

История развития и становления компании относится к концу XIX столетия, ко времени, когда Сакити Тоедой был изобретен первый в Японии ткацкий станок, оснащенные паровым двигателем, который произвел настоящую техническую революцию страны в сфере текстильной промышленности. Уже в 1918 году Сакити была основана текстильная компания, а к 1924 году Сакити вместе со своим сыном Киитиро Тоеда выпустили первый автоматический ткацкий станок. Через два года отцом и сыном был основан завод по производству автоматических ткацких станков.